புக்கிட் பாடாக் கொமுட்டர் நிலையம்
புக்கிட் பாடாக் Bukit Badak | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
KD13   | |||||||||||
 புக்கிட் பாடாக் கொமுட்டர் நிலையம் | |||||||||||
| பொது தகவல்கள் | |||||||||||
| வேறு பெயர்கள் | சீன மொழி: 武吉巴达 | ||||||||||
| அமைவிடம் | புக்கிட் பாடாக் சாலை, 41000 கிள்ளான், சிலாங்கூர், மலேசியா | ||||||||||
| ஆள்கூறுகள் | 3°02′10″N 101°28′13″E / 3.0362°N 101.47036°E | ||||||||||
| உரிமம் |  மலாயா தொடருந்து | ||||||||||
| தடங்கள் | KD13 தஞ்சோங் மாலிம்–கிள்ளான் | ||||||||||
| நடைமேடை | 2 நடைமேடைகள் | ||||||||||
| இருப்புப் பாதைகள் | 4 | ||||||||||
| தொடருந்து இயக்குபவர்கள் | மலாயா தொடருந்து | ||||||||||
| கட்டமைப்பு | |||||||||||
| தரிப்பிடம் |  கட்டணம் | ||||||||||
| மாற்றுத்திறனாளி அணுகல் |  | ||||||||||
| மற்ற தகவல்கள் | |||||||||||
| நிலையக் குறியீடு | KD13 | ||||||||||
| வரலாறு | |||||||||||
| திறக்கப்பட்டது | ஆகத்து 14, 1995 | ||||||||||
| மறுநிர்மாணம் | 1995 | ||||||||||
| மின்சாரமயம் | 25 kV AC மின்மயமாக்கல் | ||||||||||
| சேவைகள் | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
புக்கிட் பாடாக் கொமுட்டர் நிலையம் (ஆங்கிலம்: Bukit Badak Komuter Station; மலாய்: Stesen Komuter Bukit Badak); சீனம்: 武吉巴达) என்பது மலேசியா, சிலாங்கூர், மாநிலத்தில் கிள்ளான் பகுதியில் உள்ள ஒரு கொமுட்டர் தொடருந்து நிலையம் ஆகும்.[1][2]
தஞ்சோங் மாலிம்–கிள்ளான் துறைமுக வழித்தடத்தில் அமைந்துள்ள புக்கிட் பாடாக் கொமுட்டர் நிலையம் சா ஆலாம் - கிள்ளான் நகரங்களுக்கு இடையில் உள்ளது; மற்றும் அங்குள்ள போக்குவரத்தை நிறைவு செய்வதற்காகக் கட்டப்பட்டது.[3]
பொது
[தொகு]புக்கிட் பாடாக் கொமுட்டர் நிலையத்திற்கு புக்கிட் பாடாக் கிராமத்தின் பெயரில் பெயரிடப்பட்டது. புக்கிட் பாடாக் என்பது பாடாங் ஜாவா மற்றும் கிள்ளான் ஆகிய இடங்களுக்கு இடையில் தனிமைப் படுத்தப்பட்ட கிராமப் பகுதி ஆகும்.[4][5]
இங்கு மிகக் குறைவான கடைகள்; மற்றும் பொது வசதிள் மட்டுமே உள்ளன. புக்கிட் பாடாக் பகுதியில் தெனாகா நேசனல் நிறுவனத்தின் மின்சாரம் தயாரிக்கும் ஆலை உள்ளது.
கிள்ளான்
[தொகு]கிள்ளான் நகரம் சிலாங்கூர், கிள்ளான் மாவட்டத்தில் உள்ள ஒரு நகரம். மலேசியத் தலைநகர் கோலாலம்பூரில் இருந்து 32 கி.மீ மேற்கே உள்ளது.
சா ஆலாம் பெருநகரம், சிலாங்கூர் மாநிலத்தின் தலைநகரமாக மாறுவதற்கு முன்னர், கிள்ளான் நகரம் சிலாங்கூர் மாநிலத்தின் தலைநகரமாக இருந்தது. இருப்பினும் வரலாறு சிறப்புமிக்க இந்த நகரம், இன்றும் சிலாங்கூர் மாநிலத்தின் அரச நகரமாக விளங்கி வருகிறது.
கிள்ளான் லிட்டில் இந்தியா
[தொகு]ஈய வளங்கள் நிறைந்த கிள்ளான்; கிள்ளான் பள்ளத்தாக்கு; ஆகிய இடங்கள் சிலாங்கூர் வரலாற்றிலும், மலாயா வரலாற்றிலும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை. 14-ஆம் நூற்றாண்டின் மஜபாகித் பேரரசின் நகரகிரேதாகமம் எனும் இலக்கியப் படைப்பிலும் கிள்ளான் குறிப்பிடப்பட்டு உள்ளது.
கிள்ளானில் சுற்றுலா ஈர்ப்பு இடங்கள் என்றால் “ஆலாம் சா” மாளிகை, “சுல்தான் சுலைமான்” பள்ளிவாசல், தெங்கு சாலை லிட்டில் இந்தியா, கேரித் தீவு மற்றும் ஸ்ரீ சுந்தராஜா பெருமாள் ஆலயம் போன்றவற்றைக் குறிப்பிடலாம்.
மேற்கோள்கள்
[தொகு]- ↑ "Bukit Badak KTM Station". klia2.info. 30 October 2017. பார்க்கப்பட்ட நாள் 29 October 2024.
- ↑ "KTM Komuter - Bukit Badak Train Station Facilities, Counter Operating Hours". MALAYSIA CENTRAL (ID). 19 December 2010. பார்க்கப்பட்ட நாள் 29 October 2024.
- ↑ "Bukit Badak KTM Komuter Station | mrt.com.my". mrt.com.my. பார்க்கப்பட்ட நாள் 29 October 2024.
- ↑ "KTM Bukit Badak Schedule 2024 (Jadual) Komuter Train to KL Sentral". Train36.com. பார்க்கப்பட்ட நாள் 29 October 2024.
- ↑ "Bukit Badak Railway Station • RailTravel Station". RailTravel Station.
மேலும் காண்க
[தொகு]- கிள்ளான்
- சா ஆலாம்
- சா ஆலாம் கொமுட்டர் நிலையம்
- கோலாலம்பூர்-கிள்ளான் நெடுஞ்சாலை
- தஞ்சோங் மாலிம்–கிள்ளான் துறைமுக வழித்தடம்
வெளி இணைப்புகள்
[தொகு]
| |
 |
|
 கேடிஎம் இடிஎஸ் தொடருந்துகள் நிறுத்தும் இடங்கள் | |
 தீபகற்ப மலேசியாவின் மேற்கு கடற்கரை தொடருந்து நிலையங்கள் | |
|---|---|
| முதன்மை வழித்தடம் |
|
| பத்துமலை வழித்தடம் | |
| கிள்ளான் துறைமுக வழித்தடம் | |
| பட்டர்வொர்த் வழித்தடம் | |
சாய்வு எழுத்துகள்: திட்டமிடப்பட்டுள்ள நிலையங்கள் | |